FINAL POST

Per concludere il mio percorso pubblico questo mio ultimo post con lo scopo di riassumere tutto l'itinerario della mia ricerca. Come già specificato nella premessa il tema che ho analizzato è "l'aerospace" all'interno del libro "Infinite Jest" by David Foster Wallace. 
La maggior parte dei riferimenti riscontrati sono concentrati sulla parte aeronautica piuttosto che  su quella spaziale. Di questo secondo settore Wallace infatti cita la NASA famosa agenzia americana impegnata nell'esplorazione cosmica, e lo Shuttle una navicella costruita proprio dalla NASA intorno agli anni '60 per gli spostamenti spaziali. 
Nel libro l'autore spiega il funzionamento di un gioco militare e strategico chiamato Eschaton inventato proprio dall'Eta (Enfield Tennis Academy), specificando minuziosamente ogni ruolo, strategia e regola da seguire. Nell'illustrare le tattiche d'attacco del gioco lo scrittore considera aerovelivoli, missili e basi aeree e partendo da ciò sono entrato nei particolari studiando e ricercando materiale su questi apparecchi e strutture; il primo studio riguarda 3 tipologie di missili: i Cruise, in italiano conosciuti come "missili da crociera", gli SS-5 Skean, missili balistici di origine sovietica e i Nord SS-10, missili wire-guided utilizzati dalla Francia del 1950. 
L'attenzione poi si è spostata sugli aerei riscontrati: il B-2 Spirit un bombardiere statunitense degli anni '90,  l'F-16 un velivolo multiruolo del 1974, il MIG-25 un caccia intercettore dell'URSS e infine l'Air Force One il velivolo statunitense per il trasporto del presidente.
All'interno del romanzo è anche considerata la tecnica di rifornimento in volo, che permette a un aereo di rifornirsi di combustibile senza dover atterrare, e le onde radio UHF che insieme alle VHF sono frequenze d'onda utilizzate dai radar aerei per intercettare ostacoli lungo la propria traiettoria.
Per concludere ho anche preso in esame l'EL AL la compagnia di bandiera dello stato di Israele, la  Loring Air Force Base una base aeronautica statunitense costruita intorno agli anni '50 e infine la East Cost Aero Tech una scuola per la formazione di meccanici aeronautici con doppia sede una nel Massachusetts e l'altra in Florida.

SHUTTLE

"Tenevo in equilibrio sul petto il bicchiere Nasa con dentro lo spazzolino. Si alzava ogni volta che espiravo. Avevo il bicchiere Nasa da quando ero bambino, e la decalcomania delle figurine con gli elmetti bianchi che salutavano con aria autoritaria dai finestrini di uno shuttle-prototipo erano scolorite e incomplete." (pag.1077).

Un orbiter e le sue componenti

Lancio di uno Shuttle

Lo Space-Shuttle abbreviazione di Space Transportation System(STS) è una navicella spaziale, realizzata dalla NASA verso la fine degli anni '60, utilizzata per il trasporto di materiale e persone dalla Terra allo spazio e viceversa. A differenza di un razzo esso è in grado di essere riutilizzato infatti dispone di un sistema di atterraggio simile a quello di un aeroplano. La navetta è costituita da 3 componenti principali: l'orbiter, il serbatoio esterno e 2 razzi a propellente solido; dopo la fase di lancio il serbatoio si stacca dal complesso ed esplode. Il problema principale che gli ingegneri hanno dovuto affrontare è stata la fase di ritorno poiché rientrando nell'atmosfera terrestre ad altissime velocità l'attrito con le molecole d'aria provoca un surriscaldamento in grado di sciogliere il materiale di cui è costituito per questo è dotato di uno scudo termico che ne permette il rientro. Tuttavia l'era dello shuttle è arrivata alla sua fine il 21 Luglio 2011 con l'atterraggio del STS-135 Atlantis che insieme agli altri orbiter rimasti è stato esposto in vari musei americani.

EAST COAST AERO TECH

"La Sovrintendente della Casa [...] era riuscita a tenere a bada gli sbirri e quei babbei mangiacaccole della Sicurezza dell'Enfield Marine, lei da sola, e Pat M. stava pensando di ricompensare il sangue freddo della Sovrintendente promuovendola alla carica di Assistente del Direttore il prossimo mese quando l'attuale Assistente del Direttore se ne sarebbe andato per iniziare a lavorare alla manutenzione dei motori dei jet alla East Coast Aero Tech grazie al Programma di Riabilitazione." (pag.988)

La East Cost Aero Tech conosciuta anche con il nome di National Aviation Academy (NAA) è una scuola di addestramento aeronautico in America fondata nel 1932 a Bedford nel Massachusetts. Attualmente ha anche un'altra sede in Florida nella città di Clearwater. In Florida, la National Aviation Academy ha iniziato ad addestrare meccanici aeronautici nel 1969, ed è stata autorizzata nel 1970. dalla FAA (Federal Aviation Administration) l'autorità che regola tutti gli aspetti dell'aeronautica civile statunitense. La scuola in Florida ha a disposizione per le lezioni e gli uffici una struttura all'avanguardia di 32.000 metri quadrati mentre quella più vecchia a Bedford un totale di 40.000 metri quadrati di spazio destinato a laboratori, negozi, aule e uffici dotati di moderne attrezzature didattiche e multimediali.

LORING AIR FORCE BASE

"<<-Roger, dove viene raffinato il fluoride di plutonio dei rifiuti della fusione tossica fino a farlo diventare plutonio-239 e uranio-239 e poi fissionato in un normale, vecchio e un po' rischioso reattore breeder, la cui produzione consiste soprattutto in scorie di U-239, che viene convogliato per mezzo di tubazioni o catapultato o portato via su lunghi camion lucidi in quella che un tempo era la Afb di Loring - la Air Force Base vicino a quella che un tempo era la isola di Presque nel Maine [...]>>." (pag.683-684)

La Afb (Air Force Base) di Loring era un impianto dell'aeronautica statunitense situato nel nord-est del Maine vicino la cittadina di Limestone. La base costruita fra il 1947 e il 1953 è stata una delle più grandi dello Strategic Air Command e fu trasferita nel 1992 al Air Combat Command appena creato. L'insediamento fu posizionato proprio nel Maine poiché era il punto degli Stati Uniti continentali più vicino all'Europa e essendo in piena guerra fredda rappresentava un ottimo punto strategico per creare alleanze con l'Europa a discapito dell'URSS. Loring ospitava dei civili per questo era dotato di molti servizi come una scuola, un ospedale e una collina da sci che servivano per facilitare la vita dei civili nell'ambiente militare.

 . 

SS10

"Un solo SS10 da un megatone evita i missili antimissile ed esplode proprio sopra Provo Ut, dalla quale cessano bruscamente tutte le comunicazioni. Il maestro di gioco di Eschaton ora suppone - ma non arriva ad asserirlo apertamente - che il Diagramma di Decisione di EndStat detti ora una risposta Scamat da parte di Amnat."(pag.391).

Il Nord SS-10 è un missile progettato nel 1948 dal ingegnere francese Jean Bastien-Thiry utilizzato dalla Francia e entrato in servizio per la prima volta nel 1955. Al suo tempo fu molto efficace e diffuso poiché fu uno dei primi missili anticarro e filoguidati ("wire-guided"), dotati cioè di cavi sottili che collegano il missile al suo sistema di puntamento permettendo così di controllarne la traiettoria.Il missile fu progettato cercando di diminuirne il più possibile le spese, rendendolo così largamente accessibile.

Foto di un SS-10.

In foto vi è un esempio di missile filoguidato.

AIR FORCE ONE

"L'Air Force One decolla. Sudaf e Repcina annunciano la loro neutralità e invitano alla calma. Le colonne corazzate di Israele, coperte da un intenso fuoco di artiglieria tattica, si spingono in Siria e raggiungono Abu Kenal in dodici ore: Damasco è sotto una pioggia di fuoco; si racconta che En Nebk sia del tutto andato. Molti regimi repressivi di destra nel Terzo mondo sono destituiti da colpi di Stato e vengono rimpiazzati da regimi repressivi di sinistra. Teheran e Baghdad annunciano pieno sostegno diplomatico e militare a Libsir, ricompattando Libsir come Irlibsir. Amnat e Varsov attivano tutto il personale di difesa civile e le riserve delle forze armate e cominciano l'evacuazione di Pam selezionate."(pag. 390).

Per Air Force One si intende qualsiasi aeroveivolo statunitense utilizzato per il trasporto del presidente. Attualmente la flotta presidenziale è composta da due Boeing VC-25A, che sono stati modificati dall'USAF a partire dal Boeing 747-200, per permettere una maggiore  sicurezza del presidente. Le migliore del velivolo permettono di resistere agli effetti di un attacco nucleare, batteriologico e chimico; vi è la presenza di sistemi antimissile, impulsi elettronici in grado di mandare in tilt i radar dei missili terroristici e vi è inoltre un mini ospedale attrezzato con sala operatoria.

Il presidente Donald Trump atterra nell' Aeroporto
Internazionale di Zurigo per il World Economic Forum.  

MIG-25

"L'impianto di diffusione gassosa di uranio arricchito della General Atomic Inc. a Portsmouth Oh comunica la sparizione di quattro chilogrammi di esafluoruro di uranio arricchito e la presenza di un incendio cataclismico che costringe le autorità a evacuare sei contee sottovento. Un dragamine della Sesta Flotta di Amnat in missione nel Mar Rosso è colpito e affondato da siluri Silkworm Repcina sparati da Mig25 di Libsir."(pag.390).

Il Mykoyan-Gurevich MiG-25 (nome NATO:Foxbat) è un aereo caccia intercettore dell'Unione Sovietica dotato di un bimotore a getto e costruito ad ala a freccia negli anni '60 dall'OKB 155. Il progetto fu diretto da Artem Mikoyan e Michail Gurevic e il prototipo prese il volo per la prima volta nel 1964. La nascita del velivolo fu fortemente voluto dall'Urss per poter contrastare la minaccia rappresentata dal bombardiere americano B-58 in grado di oltrepassare le difese antiaeree e infliggere un attacco nucleare.

F-16

"Poi due motopescherecci di Varsov appena dentro le acque internazionali a largo di Washington sono mitragliati a bassa quota da F16 in volo di ricognizione dalla Base Navale di Cape Flattery. Sia Amnat che Varsov passano da Defcon 2 a Defcon 4."(pag.390).

L'F-16 Fighting Falcon è un aereo da combattimento statunitense che fu inizialmente concepito come caccia leggero intorno agli anni '60 ma che successivamente si è evoluto in velivolo multiruolo spiccando il primo volo solo nel 1974. La realizzazione del aerovelivolo fu assegnata alla General Dynamics. Per via del suo sistema di controllo elettronico i piloti gli hanno assegnato il nomignolo di "Viper".

EL AL

"Quello che porta via più tempo a raggiungere un assenso di maggioranza è la Situazione Scatenante di ciascun gioco. [...]. Un computer da avvistamento di Amnat nelle Aleutine scambia un volo di oche per tre SSIO di Varsov in volo di rientro. Israele muove divisioni corazzate a nord e a est attraverso la Giordania dopo che un airbus El Al è bombardato in volo da un nucleo terroristico collegato a entrambi gli Hussein. Degli indipendentisti albertani si infiltrano in un silo sotterraneo isolato di Fort Chimo e fanno penetrare due Vrim attraverso la rete difensiva di Sudaf. La Corea del Nord invade la Corea del Sud. Viceversa. " (pag.389).


La "EL AL Israel Airlines" è una LTD trading company ovvero una società a responsabilità limitata (SRL)che si occupa del trasporto aereo infatti rappresenta la principale compagnia aerea in Israele ed è la compagnia di bandiera del medesimo Stato. Essendo bersaglio di terroristi da decenni, la compagnia ha instaurato un sistema di stringenti procedure efficaci e elevati protocolli di sicurezza(se interessato clicca qui: Sicurezza Aerea)che hanno permesso di evitare numerosi attentati e tentativi di dirottamento procurandole il titolo di compagnia aerea più sicura al mondo.

                           

                                          

B-2 SPIRIT

"I calzini sono sia installazioni missilistiche sia installazioni antimissilistiche o gruppi di silos sotterranei isolati o B2 in grado di lanciare i Cruise o squadroni di SS5 – stendiamo un velo pietoso su ulteriori Abbrevmil - a seconda che si tratti di calzini da tennis da ragazzo o calzini da ragazzo normali o calzini da tennis da ragazza con il pon pon o calzini da tennis da ragazza senza il pon pon." (pag.388).

Il Northrop Grumman B-2 Spirit citato nel testo sovrastante è un bombardiere statunitense progettato dall'omonima società(la Northrop Grumman Corporation), il quale risulta essere il più costoso aeroplano mai costruito fino ad ora con un costo di produzione di ben 1,01 miliardi di dollari. Venne presentato al pubblico nel 1988 e ancora oggi rappresenta uno dei maggiori punti di forza della flotta dei bombardieri statunitensi grazie alla sua tecnologia stealth in grado di renderlo invisibile ai radar permettendogli di penetrare facilmente nelle difese nemiche e di colpire obiettivi altamente protetti.

                                                                                             B-2 Spirit durante lo sgancio di bombe a caduta libera Mk 82

                                   

I CRUISE E GLI SS5

"I calzini sono sia installazioni missilistiche sia installazioni antimissilistiche o gruppi di silos sotterranei isolati o B2 in grado di lanciare i Cruise o squadroni di SS5 – stendiamo un velo pietoso su ulteriori Abbrevmil - a seconda che si tratti di calzini da tennis da ragazzo o calzini da ragazzo normali o calzini da tennis da ragazza con il pon pon o calzini da tennis da ragazza senza il pon pon." (pag.388).

Il "cruise missile" in italiano "Missile da Crociera" è un missile guidato che quindi al contrario dei missili balistici non ha una traiettoria prefissata. Questo è reso possibile grazie alla presenza di un motore ed di ali che gli permettono di volare e deviare controllando quindi la sua rotta. Sui più recenti è stato installato un sistema GPS che permette una migliore accuratezza e quindi una maggiore sicurezza che colpisca il bersaglio.   
                      

Immagine di un missile da crociera

Gli SS-5 Skean al contrario sono dei missili balistici meglio conosciuti come R-14. Tuttavia questi sono stati radiati nel corso della prima metà degli anni 80. Data le sue caratteristiche è stato utilizzato anche come base per la realizzazione del lanciatore spaziale Kosmos. D'altra parte il missile costruito dall'unione sovietica negli anni 60 venne soppiantato dai più moderni SS-20 Saber.

        

modello 3D di un SS-5 Skean

                     

RIFORNIMENTO IN VOLO

"Nel gioco le testate nucleari da 5 megatoni delle Combattenti possono essere lanciate solo con le racchette da tennis. Da qui la necessità di una reale capacità di mira che differenzia Eschaton dai giochi di olocausto da dopolavoro giocati su tavoli di cucina con goniometri e Pc. Il volo parabolico transcontinentale di un aereo per il rifornimento in volo rassomiglia notevolmente a un pallonetto in topspin."(pagina.388)

Il "rifornimento in volo" è una tecnica che consiste nel trasferimento di combustibile attraverso un apposito velivolo chiamato "aerocisterna" ad un altro aeromobile mentre entrambi sono in volo, quindi senza dover riatterrare a terra per continuare il viaggio. Ciò non solo permette di aumentare le distanze percorse ma anche di incrementare il peso del carico trasportato.

rifornimento in volo (1923)

Oggi questa tecnica si è evoluta e può avvenire attraverso tre diversi sistemi: il primo utilizza una sonda rigida, il secondo utilizza una sonda flessibile (entrambe le sonde sono collegate a un cestello di rifornimento), il terzo ormai in disuso è basato sul trasferimento "Ala-Ala" (Wing to Wing).
Video di un rifornimento.

UHF e VHF

«Bene allora», dice Troeltsch. «Quiz. Domanda test. La più cruciale delle differenze, domani per Leith, fra lo storico apparecchio Tv e un Tp a cartucce» [...] «Niente effetto neve, nessun fantasma evanescente accanto alle immagini Uhf, niente riga che scorre in verticale se passa un aereo». (pag.113-114).

Per chi non lo sapesse, UHF è la sigla che sta per Ultra High Frequency ("frequenza ultra alta") che indica i segnali a radiofrequenza che sono trasmessi da bande di frequenza compresa fra 300Mhz e 3GHz. Di seguito riporto una breve tabella utile per comprendere i vari segnali e le relative bande di frequenza.

                                                                                     

Dalla figura si nota che a minori frequenze corrispondono maggiori lunghezze d'onda. Detto ciò vorrei concentrare l'attenzione verso le frequenze VHF proprio perchè sono quelle maggiormente utilizzate dalle aeromobili per essere intercettate e individuate da basi aeroportuali o stazioni di terra dette "Radiofari" utili per indicare al pilota il suo rilevamento rispetto alla stazione emittente grazie all'ausilio di un radar. La scelta delle frequenze VHF è dovuta sia alle lunghezze d'onda abbastanza elevato sia al fatto che queste viaggiano solo in linea retta e non vengono deviate da eventuali agenti atmosferici, permettendo quindi una maggiore precisione nelle rilevazioni.

NASA

"Ingersoll, alla macchina per i deltoidi, alza il peso con ritmo regolare, ignorando i consigli di Lyle. Keith («Il Vichingo») Freer e lo steroideo quindicenne Eliot Kornspan fanno insieme la panca accanto al tavolone dell'acqua fresca, sbraitando incoraggiamenti a turno. Hal continua a fermarsi per inclinarsi all'indietro e sputare in un vecchio bicchiere Nasa sul pavimento. L'istruttore Barry Loach cammina per la stanza con un bloc-notes sul quale non scrive nulla, ma guarda i ragazzi con attenzione e annuisce." (pag.237)

La NASA (acronimo di National Aeronautics and Space Administration) è un agenzia governativa che si occupa del programma spaziale degli USA. L'organizzazione è nata nel 1958 durante il periodo della guerra fredda che vedeva la lotta alla supremazia fra le 2 grandi potenze mondiali: USA e URSS. E' stata la prima agenzia spaziale al mondo che attraverso il Programma Apollo in particolare con la missione Apollo 11 permise all'uomo di raggiungere la Luna. Oggi la NASA insieme all'ESA (European Space Agency) e la Roscosmos (L'agenzia spaziale russa) rappresentano le agenzie spaziali maggiormente coinvolte nella ricerca aerospaziale che progettano nei prossimi anni una colonizzazione della luna con la costruzione di una base lunare che sarà in grado di ospitare l'essere umano, come primo passo per poter forse un giorno spingersi fino a Marte.

 

INTRODUZIONE AL BLOG

Sono Antonio Russi uno studente del Politecnico di Torino iscritto al primo anno di ingegneria. L'oggetto principale del blog che mi sto cimentando a scrivere è il libro "Infinite Jest" scritto dall'autore contemporaneo David Faster Wallace, morto esattamente 10 anni fa. In particolare l'argomento su cui mi concentrerò è "AEROSPACE".